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飛行機ネタ 窓から見える翼の話 ライラックの素敵な旅行と飛行機と
スポイラー 効果 飛行機
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ウチューじん ささき ウエッジ スポイラーあるいはストール ストリップは今の民間機にもよく付いています 限界迎角に近づいたとき主翼の一部を先に失速させて 乱流で操縦桿に振動を起こす目的で実装されることもよくあります
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ウチューじん ささき Ov 10は横操縦にエルロンとスポイラーの両方を使う飛行機 この写真だとパイロットが右に操縦桿を取って 右エルロン上げ 左エルロン下げと同時に右翼のスポイラーが出ています
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Ascii Jp 旅客機の姿勢を制御する翼の可動部を間近で見てみた 2 2
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航空機の飛行を支える翼面の工夫 ある航空管制官のブログ 管制塔と空港iotを元管制官が解説
ウチューじん ささき 前縁スポイラーあるいは Leading Edge Wedge は失速限界付近の操縦特性を制御する仕組みとして近代的な飛行機 例えばホンダジェットにも使われていたりします 失速限界に近づいたとき主翼の一部を意図的に早期失速させて乱流を出し
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ウチューじん ささき しかし3舵のなかでも巡航揚抗比 飛行機の燃費に大きな影響を及ぼす主翼のエルロンについては 耐空証明試験でさんざん文句を付けられただろうに それを安易な面積拡大やボーテッスジェネレータ追加で逃げず バランスタブの後縁増厚
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